編集部： 購入を決めるまでにどのくらい期間がかかりましたか？

もっちさん： 半年ぐらいです。

編集部： 100％満足できるお買い物でしたか？

もっちさん： はい、今は100％満足しています。本当に欲しい車だったか、と聞かれると少し心残りはありますが・・・。

編集部： 購入費用はどれぐらいでしたか？

もっちさん： 車体本体価格：2,090,000円
オプション：118,000円（本革調シートカバーなど）
登録諸費用：227,530円

▲値引き：201,343円
▲下取り：90,000円

振込手数料の件もおまけしてくれたりで、最終的に合計　2,238,000円でした。資金は数年前からしていた貯金から捻出しました。

編集部： 維持費はどれぐらいですか？

もっちさん： 駐車場は自宅の庭なのでタダ。自動車保険は年間で6万円。ガソリン代は月1万円ぐらいです。

編集部： 今はどんなカーライフを送っていますか？

もっちさん： お買い物や通勤にしても、わざわざ遠回りしてドライブを楽しんでいます。AWDなのでわざと悪路を走ってみたり、ハンドリングをシビアにしてみたり（もちろん安全の範囲内で）・・・楽しいですね！ 燃費計が付いているのでチェックしながら走ってみたりして面白いです。

以前の車と比べると静かで振動も少ないので、まるでおしとやかなお嬢様みたいな所がちょっと不満ですね。もう少しおてんばでじゃじゃ馬のような乗り心地でもいいかな～なんて思っています。今はノーマルの状態で乗っていますが、ならし運転が終わって落ち着いたら少しずつ自分の好みに足回りから変えて行こうかな、と思っています。

編集部： 自分でいじれるっていいですね。

もっちさん：： でもそこまでクルマに詳しいわけではないんです。 サーキットや峠には一度も行った事はないし、サイノスだってホイール履かせてインチアップしただけです。マフラーに至っては社外製が付けられず、見栄えだけでも良くしたくてJVCSなるものを付けてみただけです。

編集部： JVCSなんて私、全然わかりません。なにやらマフラー周りの装置？のようですね。さて、そんなレガシィB4はどんな人におすすめですか？

もっちさん： 車にこだわりのある人、におススメしたいです。特にターボモデルは乗るヒトを選ぶと思います。AWDや水平対向エンジンといった特性が活かせる地方（雪国とか）では大活躍だと思います。 静粛性、制震性も優れているのでNAはどんな人にもお勧め出来ると思います。このNAだけはレギュラーガソリンなので経済的です。

編集部： 降雪地域に住む人には特におすすめということですね。経済的というのもポイント高いですね。