クルマは最終的に乗って、感じて選ぶもの。でも、そのために「選択肢を絞ることができない！」という女性は意外と多いです。そこで、まずはユーザー目線で「このクルマ、試乗してみたいな」と思わせる1台を選ぶところから始めてみました。今回は一般的に女性向きと言われる、可愛いおしゃれなオープンカーをチョイス。皆さんには事前にWebサイト等を見ていただき、お話を伺ってみることに。

・ミニ コンバーチブル
・プジョー 206CC
・フォルクスワーゲン ニュービートル カブリオレ
・日産 MICRA C+C

―まず、事前の情報収集はやっぱりカタログとかサイトですかね？ちなみにカタログ請求って、たいていどこでも「10日ほどかかります」って言われますが。

Mika：えーっ！遅い・・・。いきなりディーラーに行くのは抵抗があるので、ある程度事前にカタログやサイトを見てピックアップしてからディーラーに行きたいのに。ほしいときにすぐ手に入らないのはダメですね。

―今挙げている4車種のサイトやカタログをご覧になった感想を聞かせてください。「これなら試乗してみたいな」っていうクルマはありましたか？

Mika：私はプジョー206CCが一番いいなと思った。MINIもかわいいけど、206CCの形が好みです。

Maki：プジョー、ちょっとサイトがわかりにくかった。プジョーというメーカー自体には興味があるから乗ってみたいと思ったけど・・・。その点MINIはサイトが面白い！ニュービートルはテイストが自分と違うような気がしたのでパス。MICRAは街で実物を見たから乗ってみたい！とリアルに思うんだけど、サイトだけの印象だとイマイチ。日産のサイトはフォーマットを全部合わせてあって画一的な感じが・・・。開発者インタビューとか私は嫌いじゃないけど、一般的な女性をターゲットにしている場合どうなんだろう？

Mika：そこまで気が付かなかったけど、たしかに細かい性能って詳しくないし、あまり見る気がしないかも・・・。

Maki：（カタログを見ながら内装色がグレーとアイスブルーの2色しかないのを見て）そうなんだ・・・。もっと違う色のバリエーションがあったら素敵なのになあ。サイトも中のシートの色が暗いからワクワクしないのかなあ。個人的には赤一色でやっちゃえばインパクトあってよかったのに・・・って思う。MICRAの実物を街で見かけていいなと思っていただけに、サイトからウキウキ感が伝わってこないのは残念。

―Tomoさんは、ブランディングやプロモーションのプロ視点からサイトをご覧になってどうでしたか？

Tomo：私がサイトを見て惹かれたのは断然MINIですね。コンテンツが充実していて、CMみたいなミニPVが集まってるのも面白かった。それに、MINIだけが４人乗りの画像を見せていて、「４人で乗ったらどうなるのかな？」と思っていので、ビジュアルでイメージがわいていいなと思いました。

仕事柄、ついついそういうところばかり見ちゃいますが、この中だとMINIが世界観を押し出していてわかりやすかったです。

―車のサイトを見て、もともと持っていたイメージが変わることってありますか？

Tomo：変わると思います。特に、車を「楽しみ」として提案するか「機能」として提案するか。それによって受け手の印象はガラリと変わりますよね。MINIやビートルは固定ファンがいると思うけど、そういう人も裏切らないように工夫されているなと感じます。

Maki：新しい発見があるサイトっていいよね。

Tomo：個人的に、プジョーや日産は機能寄りの情報が多くてイマイチ。そこに関心ないのに、そんなことも知らないのか言われているみたいで、もっと研究しないといけないのかな・・・と思ってしまう。

Maki：あれが前面に出るとちょっと引くよね。そのクルマに乗る人のライフスタイルが思い描けるような、「あ、私もこうなりたい」というイメージをわかりやすく伝えてほしい。そしたら、もっとイメージが膨らむはず！

Makiさんの採点表

• ミニ コンバーチブル
  Web…4（デザイン・表現が楽しい）
  カタログ…4（充実している）
  車のデザイン…4（オリジナリティがあってよい）
  価格…3（普通）
  ブランドイメージ…4
  総合評価…4（気持ちが上がる）

• プジョー 206CC
  Web…2（硬派な感じで信頼感はある）
  カタログ…2（可もなく不可もなく）
  車のデザイン…2（面白みはない）
  価格…4（おトクな感覚あり！）
  ブランドイメージ…4
  総合評価…3（安心感あり）

• フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ
  Web…3（ユーザビリティが良いほう）
  カタログ…3（綺麗だが情報は少ない）
  車のデザイン…2（好きな人は好き）
  価格…3（普通）
  ブランドイメージ…4
  総合評価…3（ビートルらしい）

• 日産 MICRA C+C
  Web…2（地味。日産のイメージが強すぎる）
  カタログ…2（国産車なのに外人？）
  車のデザイン…2（やっぱりマーチ？）
  価格…3（普通）
  ブランドイメージ…4
  総合評価…2（なんだか半端に思える）

Mikaさんの採点表

• ミニ コンバーチブル
  Web…4
  カタログ…4（写真が多く見やすい）
  車のデザイン…4（割と好き）
  価格…3
  ブランドイメージ…5
  総合評価…4

• プジョー 206CC
  Web…4
  カタログ…3（普通）
  車のデザイン…4
  価格…5（買いやすい設定で良い）
  ブランドイメージ…5（好き）
  総合評価…5

• フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ
  Web…2
  カタログ…2（買いたいと思う色でない）
  車のデザイン…2（もったりとしている）
  価格…2（デザインの割に高い）
  ブランドイメージ…2
  総合評価…2（ビートルらしい）

• 日産 MICRA C+C
  Web…3
  カタログ…4（格好良いイメージが出てる）
  車のデザイン…3（女性が乗りやすそう）
  価格…3（買いやすい値段だけどプジョーと比べたら高い）
  ブランドイメージ…4
  総合評価…4（性能の良さに安心感がある）

Tomoさんの採点表

• ミニ コンバーチブル
  Web…5（世界観がある。見やすい）
  カタログ…4.5
  車のデザイン…4.5（好き。アリ）
  価格…4
  ブランドイメージ…4
  総合評価…4（乗っていて楽しそう。WEB・カタログ・車に一貫性あり）

• プジョー 206CC
  Web…2（アッサリしている）
  カタログ…2（アッサリしている）
  車のデザイン…4（好き）
  価格…5（安い）
  ブランドイメージ…4（"わかっている"女性が好みそう）
  総合評価…4（好きだけど206はコンバーチブルじゃなくてもいい）

• フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ
  Web…4
  カタログ…3（普通）
  車のデザイン…>2
  価格…3
  ブランドイメージ…3
  総合評価…3（ビートルは好みでないので）

• 日産 MICRA C+C
  Web…3（機能が押し出されててちょっと）
  カタログ…4
  車のデザイン…4.5（好き。でも赤以外の色が地味）
  価格…5
  ブランドイメージ…3（日産ですからオールラウンドイメージ）
  総合評価…4（ヨーロッパっぽいテイストでいい。気軽に試せそう・買えそう）

今回はオープンカーをテーマにおしゃべりしてみました。いまだに「女性＝軽自動車、国産のコンパクトカー」という見方は根強いです。でも、意外と外車やオープンカーのような個性的なクルマもウェルカムという反応。現実的といわれる女性も、心躍るカーライフをイメージできれば、乗ってみたい！となるようです。

ただ、雑誌を買うほどクルマに興味はないし、読んでもメカニックすぎてよくわからない・・・。そんな女性たちにどうやってその存在を知らせるか？

彼女たちがクルマを購入する際、事前の情報収集で重視するのはメーカーサイトとカタログ。そこでどんな印象を受けるか、どんなライフスタイルを思い描けるか。それが出発点となるようです。

メーカーさんには、技術や性能だけで直球勝負するのではなく、こんなライフスタイルが待ってるよ、といった変化球も用意してもらいたい。アタマでなくココロで「乗ってみたい！」と思わせる情報発信を期待しています。私たちCarTimeも、微力ながらそのお手伝いができれば・・・と願っています！

→次は「国産車について」。どんなイメージを持っているか、各社の宣伝の印象などを聞いてみました！

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女3人・クルマ雑談会 キャリア女性編：

• オープンカーはアリか、ナシか？
• 各社のオープンカーを勝手に採点！
• 国産車ってどうよ？ 各社の印象は？